- Hộp giảm tốc bánh răng thép
- Các cặp bánh răng công nghiệp đòi hỏi tính năng chịu cực áp
- Các ổ trục
- Hệ thống bôi trơn kiểu văng toé và tuần hoàn
- Shell Omala S2 G 68 100 150 220 320 460 680 1000 không nên dùng cho các bánh răng hypoid trong ô tô, trường hợp này nên dùng Shell Spirax.
- Độ ổn định nhiệt và chống oxy hoá rất cao
- Chịu được tải trọng nhiệt cao và chống lại sự hình thành cặn và các sản phẩm nguy hại do bị oxy hoá. điều này cũng giúp kéo dài tuổi thọ dầu, ngay cả trong một số trường hợp nhiệt độ khối dầu lên đến 1000C
- Không có chì
- Giảm nguy cơ gây hại đến sức khoẻ của người vận hành
- Phạm vi độ nhớt rộng
- Có thể sử dụng cho mọi yêu cầu khác biệt và khắc nghiệt nhất trong công nghiệp
- Khả năng chống ăn mòn
- Bảo vệ các bề mặt kim loại, kể cả khi nhiễm nước và các cặn rắn
- Đặc tính tách nước
- Shell Omala S2 G 68 100 150 220 320 460 680 1000 có tính năng tách nước tuyệt hảo.
- Nước dư có thể xả dễ dàng ra khỏi hệ thống bôi trơn. ( Nước sẽ thúc đẩy mạnh hiện tượng mỏi trên bề mặt các bánh răng và ổ trục cũng như gây ăn mòn các bề mặt bên trong. Do đó cần phải tránh nhiễm nước hoặc phải nhanh chóng tách nước ra khỏi dầu sau khi bị nhiễm.)
- Khả năng chịu tải và tính năng chống ma sát tuyệt hảo
- Giúp giảm mài mòn các răng và ổ trục đối với cả các chi tiết bằng thép và đồng.
- Khả năng chịu tải của Omala cao hơn hẳn loại dầu chứa chì.
ISO 12925 – 1
Type CKC
David Brown
S1.53.101
Copyright © 2016 Công ty TNHH TM&DV Kỹ thuật Hạnh San | design by: dangkha - 0974 624 069